如何降低目的港客人不提货的风险？

一、合同与交易条款优化

1、‌严格付款方式选择‌

*优先采用 ‌发货前全额付款（T/T预付）‌ 或 ‌信用证（L/C）‌，降低收款风险。

*若接受分期付款，至少要求 ‌生产前支付定金（如30%）+发货前付清尾款‌，避免“货到付款模式。

*谨慎使用D/P（付款交单）等托收方式，尤其对新客户或高风险地区。

2、‌明确违约责任条款‌

*在合同中约定 ‌滞箱费、堆存费、弃货处理责任‌，并明确费用承担方（如买方需支付超期仓储费）。

*保留‌提单修改权‌，以便在买方违约时快速转售或退运货物‌。

二、物流与货物控制

1、‌利用中转港策略‌

对高价值或高风险货物，选择 ‌含中转港的航线‌，在未收到尾款前暂存货物于中转港，降低滞港成本。

2、‌投保与风险分担‌

*通过‌中信保‌ 等机构投保，若买方拒付或拒提货，可申请理赔。

*与货代协商 ‌延长免费堆存期‌，争取缓冲时间处理货物。

三、客户资信与风险预警

1、‌交易前资信调查‌

   *通过第三方机构核查买方信用记录，避免与高风险客户合作‌。

2、‌发货前预警信号排查‌

     若买方出现 ‌付款延迟、频繁修改提单信息‌ 等异常行为，立即启动风险预案（如暂停发货或要求预付款）‌。

四、违约后快速处置

1、‌转售或退运

   *通过货代 ‌更改提单收货人‌，将货物转售给其他买家。

   *若无法转售，申请 ‌退运至国内保税区‌ 或第三方港口，避免销毁损失。

2、‌法律手段施压‌

通过律师函或仲裁要求买方承担违约责任，必要时联合其他供应商施压。

通过以上措施，可系统性降低目的港不提货风险，最大化保障卖方权益。