外贸风险-收全款后如何避难？请支招！

一年一度百团大战再次开启，趁此次分享的机会，同时也是请教一下外贸达人们，我接下来分享的这个案例，将如何避免？ 

我的一个非洲客户，于2024年初订了2个小柜货物，付款方式是30%订金+70%发货前付清（包含海运费），安排生产后，很快2个小柜分批发货了，发货前收了全部货款和海运费， 同时邮寄了所有正本单据给客户。至此，一套外贸流程顺利走完，大家都会认为此票订单是非常顺利的，对吧？ 

不过接下来的时间，证明我想错了。2024年5月份， 第一个柜子到港后，我及时提醒客户货物已到港，客户反馈在处理。不久，另外一个柜子也到了目的港，我又提醒客户尽快提货。

我们认为，客户已经付清全部款项和海运费，肯定不会不提货的吧！外贸每天忙忙碌碌，一晃3个月过去了，客户还是迟迟没有提货。此时再次催促客户，如不提货，将会要求船公司弃货处理。这时客户反馈资金紧张，会尽快提货。我们选择相信客户，继续等待并且主动帮他申请减免了部分滞港费，在到港4个多月后客户终于提了第一个柜子的货，然而第二个柜子仍然没有提。

由于产生很多滞箱费，客户要求申请减免更多的滞箱费， 然而申请减免的时间很长，错过了客户有资金的时间段，他的回复也却越来越少，每次就一句资金不足。我们也同时联系他当地的货代，也一直给我们反馈资金不足的问题。我们一边催促客户尽快提货，一边找当地其他买家，另一边给客户承诺2000美金的补偿。 但是由于原材料的变动，其他客户捡漏的心里，还有不想麻烦的态度（因为提单已经在客户手里了），一直没有找到合适的客户提货。 最终不得不要求船公司按照弃货拍卖处理，这时已经产生了一万多美金的滞箱费。按照提单条款，船公司要求shipper承担，这对我们也造成了巨大的损失。当然，通过货代的努力沟通，就在前几天，告知我们滞箱费降到了2500美金。

至此，从接单到现在，经历了一年8个月的时间，最终这个货物是拍卖了还是怎么处理的，我们不得而知，货代也不得而知。她告诉我们，如果我们要等拍卖完计算，那么滞箱费要一直算到拍卖完！    

现在复盘这个案件，客户付全款后，想当然认为他不会放弃2万多美金的货值，也为了能维护好客户，缺少了及时止损的魄力。

可是这个事情真的有解吗？我们商会百家企业卧虎藏龙，这么多资深的外贸大咖，在这里真诚的请教大咖们，像这样的事情，将如何避免？